EGR sisteminin devre dışı bırakılması, PACCAR MX-11 ve MX-13 motorları için de geçerli olmak üzere, genellikle motorun daha soğuk ve temiz hava almasını sağlar; bu da yanma verimliliğini artırabilir. EGR'nin devre dışı bırakılmasından sonra motor performansında bir artış gözlemlenebilir. Bu artış genellikle %5 ile %10 arasında olup, motorun durumu, ayarları ve diğer değişkenlere bağlı olarak farklılık gösterebilir.

EGR sisteminin devre dışı bırakılması, PACCAR MX-11 ve MX-13 motorları için de geçerli olmak üzere, genellikle motorun daha soğuk ve temiz hava almasını sağlar; bu da yanma verimliliğini artırabilir. EGR'nin devre dışı bırakılmasından sonra motor performansında bir artış gözlemlenebilir. Bu artış genellikle %5 ile %10 arasında olup, motorun durumu, ayarları ve diğer değişkenlere bağlı olarak farklılık gösterebilir.

EGR sisteminin devre dışı bırakılması, PACCAR MX-11 ve MX-13 motorları için de geçerli olmak üzere, genellikle motorun daha soğuk ve temiz hava almasını sağlar; bu da yanma verimliliğini artırabilir. EGR'nin devre dışı bırakılmasından sonra motor performansında bir artış gözlemlenebilir. Bu artış genellikle %5 ile %10 arasında olup, motorun durumu, ayarları ve diğer değişkenlere bağlı olarak farklılık gösterebilir.

EGR sisteminin devre dışı bırakılması, PACCAR MX-11 ve MX-13 motorları için de geçerli olmak üzere, genellikle motorun daha soğuk ve temiz hava almasını sağlar; bu da yanma verimliliğini artırabilir. EGR'nin devre dışı bırakılmasından sonra motor performansında bir artış gözlemlenebilir. Bu artış genellikle %5 ile %10 arasında olup, motorun durumu, ayarları ve diğer değişkenlere bağlı olarak farklılık gösterebilir.

EGR sisteminin devre dışı bırakılması, PACCAR MX-11 ve MX-13 motorları için de geçerli olmak üzere, genellikle motorun daha soğuk ve temiz hava almasını sağlar; bu da yanma verimliliğini artırabilir. EGR'nin devre dışı bırakılmasından sonra motor performansında bir artış gözlemlenebilir. Bu artış genellikle %5 ile %10 arasında olup, motorun durumu, ayarları ve diğer değişkenlere bağlı olarak farklılık gösterebilir.

EGR sisteminin devre dışı bırakılması, PACCAR MX-11 ve MX-13 motorları için de geçerli olmak üzere, genellikle motorun daha soğuk ve temiz hava almasını sağlar; bu da yanma verimliliğini artırabilir. EGR'nin devre dışı bırakılmasından sonra motor performansında bir artış gözlemlenebilir. Bu artış genellikle %5 ile %10 arasında olup, motorun durumu, ayarları ve diğer değişkenlere bağlı olarak farklılık gösterebilir.

Adblue, modern dizel motorlu araçlarda kullanılan bir egzoz sıvısıdır. Temel bileşenleri su ve %32.5 üre çözeltisinden oluşan Adblue, SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) sistemiyle birlikte çalışarak zararlı azot oksit (NOx) emisyonlarını azaltır ve çevreye salınan kirliliği minimize eder. Ancak, Adblue sistemleri bazen araç sahipleri için çeşitli sorunlara neden olabilir. SCR ve NOx hatalarına yol açarak aracın performansını olumsuz etkiler ve motor arızalarına neden olur. Ayrıca, Adblue sıvısının düzenli olarak doldurulması ve sistemin bakımının yapılması ekstra maliyetler yaratır. Kia Ceed Sim2K-510 SCR + DPF Adblue İptal Emülatörü Sayesinde bu zorlukları geride bırakın

Sail Diag BMW B1 AI, Yapay zeka destekli bir elektrikli araçlar için arıza tespit cihazıdır. Motor kodlama, sensör testleri ve ikinci el parça değerlendirmesi gibi özellikleri ile araç bakım süreçlerini optimize eder. Bluetooth 4.0 teknolojisi sayesinde hızlı ve hassas sonuçlar sunar. 5 yıl garanti ve 24/7 teknik destek ile güvenilir bir çözüm sunar.

Adblue, özellikle dizel motorlu araçlarda kullanılan bir katkı maddesidir ve SCR (Seçici Katalitik Redüksiyon) sistemi ile birlikte çalışır. Bu sistem, nitrojen oksit (NOx) emisyonlarını azaltmak amacıyla geliştirilmiştir. Adblue, egzoz gazlarına enjekte edilerek kimyasal bir reaksiyon başlatır ve zararlı NOx gazlarını daha az zararlı bileşenlere dönüştürür. Ancak, Adblue sistemi bazen arızalanabilir veya çeşitli nedenlerle devre dışı bırakılması gerekebilir. İşte bu noktada Adblue iptali devreye girer.

Renault SGW Gateway Kilit Açma özelliği, Gateway ile donatılmış Renault araçlarının kilidini açmanıza olanak tanır. Bu yenilikçi ürün, Clio 5, Zoe 2, Kangoo 3, Captur 2 gibi birçok Renault modelinde kullanılabilir, böylece araç sahiplerine ve teknisyenlere büyük kolaylık sağlar.

Yolcu taşımacılığında çok kullanılan Temsa Maraton EAS4 Euro 6.2 otobüslerde son zamanlarda Adblue sisteminden kaynaklanan birçok arıza görülmektedir. Bu Adblue (SCR) arızası, Temsa Maraton araçlarda meydana geldiğinde Adblue sistemi aracınızın torkunu otomatik olarak düşürür veya aracınızın hızını 20 km/s ile sınırlandırır. Bu durum, Adblue pompası, NOx sensörü, NH3 sensörü arızalarından veya kötü yakıt kullanımı nedeniyle aracın kendini korumaya almasıyla sonuçlanmaktadır. Temsa Maraton SCR emülatörü ile aracınızda meydana gelen sarı ikaz veya kırmızı uyarı lambalarını söndürebilirsiniz. 

Adblue, SCR sistemi tarafından egzoz gazlarının temizlenmesi için kullanılan bir sıvıdır. Ancak, bu sistemin çalışması sırasında bazı kullanıcılar SCR ve NOx hatalarıyla karşılaşabilirler. Bu hatalar genellikle NOx sensörlerinde veya SCR sistemindeki diğer parçalarda meydana gelen arızalardan kaynaklanır.